Batterie sodium-ion rechargeable, 12V 10AH, CCA 250A, avec une durée de vie de 10 ans. Il commence les motos et autres applications à des températures allant de -40 ° F à 176 ° F (-40 ℃ à 80 ℃).
| Poids | 1,5 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 12V |
| Capacité | 10Ah |
| Énergie | 120 Wh |
| Type de batterie | Pack de batterie Na-Ion |
| Courant de décharge continu maximum | 30A |
| Courant de charge | 10A |
| Dimensions | 176x87x155mm |
| Température de charge | -20~50°C |
| Température de décharge | -40~80°C |
Une batterie de démarrage sodium-ion 12 V 10 Ah pour le démarrage du moteur et les fonctions start-stop, remplaçant le plomb-acide dans une enveloppe plus petite et plus légère. Il transporte 120 Wh d'énergie utilisable et fournit 30 A en continu – une consommation complète de 3 C, avec une marge pour les demandes de service moteur des charges de surtension.
Une charge à 10 A le rend plein en environ 1,5 heure. La fenêtre de fonctionnement est de -40 à 80 °C en décharge et de -20 à 50 °C en charge. Le pack mesure 176 x 87 x 155 mm et pèse 1,5 kg.
Within our 12V range this sits between the 3.3Ah and 12Ah builds. If your runtime target is tighter than expected once we model the duty cycle, the 12Ah configuration is the usual next step; if weight or envelope is the binding constraint, the 3.3Ah build is lighter.
Nous construisons le boîtier de batterie : format du boîtier, position et polarité des bornes, capacité de démarrage. Le comportement par temps froid est un élément qui mérite d’être discuté dès le début, car il détermine à la fois les décisions en matière de chimie et de chauffage.
Cela fonctionnera-t-il avec notre alternateur et notre système de charge existants ?
Dans la plupart des cas, la régulation de la tension est importante. Envoyez la plage de tension de charge et nous confirmons la compatibilité.
Peut-il correspondre à la taille du boîtier d'origine ?
Oui. Envoyez la taille du groupe ou les dimensions de la boîte et les positions des bornes.
Cellules sodium-ion de grade A issues de fournisseurs qualifiés. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. Le sodium-ion est une gamme en développement chez nous ; la garantie est convenue par projet.
Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.




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