Cette batterie sodium-ion 12V 20AH est constituée de cellules de grade A et d'un BMS avancé. Il peut être connecté en parallèle pour créer différents packs de batteries.
| Poids | 2,5 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 12V |
| Capacité | 20Ah |
| Énergie | 240 Wh |
| Type de batterie | Pack de batterie Na-Ion |
| Courant de décharge continu maximum | 60A |
| Courant de charge | 20A |
| Dimensions | 165x126x175mm |
| Température de charge | -20~50°C |
| Température de décharge | -40~80°C |
Une batterie de démarrage sodium-ion 12 V 20 Ah pour le démarrage du moteur et les fonctions start-stop, remplaçant le plomb-acide dans une enveloppe plus petite et plus légère. L'énergie nominale est d'environ 240 Wh (calculée à partir de la tension nominale et de la capacité nominale ; l'énergie utilisable fournie dépend du courant de décharge, de la température de fonctionnement, de la tension de coupure et du cycle de service de l'application). Le pack fournit un courant de décharge continu de 60 A, évalué à une consommation complète de 3 C, avec une marge pour les demandes de service moteur des charges de surtension.
Une charge à 20 A le rend plein en environ 1,5 heure. La fenêtre de fonctionnement est de -40 à 80 °C en décharge et de -20 à 50 °C en charge. Le pack mesure 165 x 126 x 175 mm et pèse 2,5 kg.
Dans notre gamme 12 V, cela se situe entre les versions 12 Ah et 22 Ah. Si votre objectif d'autonomie est plus serré que prévu une fois que nous avons modélisé le cycle de service, la configuration 22 Ah est l'étape suivante habituelle ; si le poids ou l'enveloppe est la contrainte contraignante, la version 12 Ah est plus légère.
Le format du boîtier, la position et la polarité des bornes, la capacité de démarrage et le comportement par temps froid sont spécifiés par plate-forme. La communication BMS via CAN ou RS485 est disponible là où le véhicule l'attend, avec Bluetooth pour le diagnostic.
Quel courant de démarrage pouvez-vous fournir ?
Défini par sélection de cellules et conception de pack. Donnez-nous le DPA requis et nous le précisons.
Comment se comporte-t-il par temps froid ?
La charge est limitée à basse température, ce qui constitue la principale différence avec le plomb. Dites-nous votre température ambiante minimale et nous discuterons des options de chauffage ou de chimie.
Cellules sodium-ion de grade A issues de fournisseurs qualifiés. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. Le sodium-ion est une gamme en développement chez nous ; la garantie est convenue par projet.
Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.
Premier fabricant chinois de batteries personnalisées. Au service des partenaires OEM/ODM industriels, télécoms, marins, robotiques et médicaux dans plus de 40 pays.
Envoyez les détails de l'application et nous confirmerons si cette configuration correspond à vos exigences en matière de tension, de courant, de boîtier et de communication. Nous vous répondrons dans un délai d'un jour ouvrable ; veuillez surveiller un e-mail de "@holobattery.com".
