Batterie LiFePO4 personnalisée 48V 150Ah

Batterie LiFePo4 16S1P 48V 150Ah personnalisée pour véhicules électriques

Key SpecificationsFactory Calibration Parameters

Informations Complémentaires

Poids63 kg
Tension nominale

51,2 V

Capacité

150h

Énergie

7,68 kWh

Type de batterie

Li-ion prismatique

Courant de décharge continu maximum

75A

Courant de charge

30A

Dimensions

555x205x375mm

Température de charge

0~45°C

Température de décharge

-20~60°C

Température de stockage

0~40°C

détails du produit

Un pack de traction LiFePO4 51,2 V 150 Ah pour voiturettes de golf et véhicules électriques à basse vitesse qui fonctionnent toute la journée et se rechargent pendant la nuit. Il transporte 7,68 kWh d'énergie utilisable et fournit 75 A en continu, une valeur nominale de 0,5 C. Il s’agit d’une conception à charge constante plutôt que d’un pack de traction à haut débit.

Une charge à 30 A le rend plein en environ 5,5 heures. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 60 °C en décharge et de 0 à 45 °C en charge. Le pack mesure 555 x 205 x 375 mm et pèse 63 kg.

Où il se situe dans la gamme

Dans notre gamme 48 V, cela se situe entre les versions 135 Ah et 200 Ah. Si votre objectif d'autonomie est plus serré que prévu une fois que nous avons modélisé le cycle de service, la configuration 200 Ah est l'étape suivante habituelle ; si le poids ou l’enveloppe est la contrainte contraignante, la version 135 Ah est plus légère.

Ce que nous personnalisons

La capacité, les dimensions du boîtier, le type de terminal et le routage des câbles sont spécifiés par projet. Les opérateurs de flotte souhaitent le plus souvent des changements au niveau du BMS : CAN et RS485 sont les standards pour l'intégration du contrôleur, avec Bluetooth pour la surveillance locale sur un téléphone. Lorsqu'une flotte a besoin de rapports à distance sur l'état de charge et les pannes sur de nombreux chariots, nous pouvons ajouter le WiFi ou la 4G et construire le côté cloud, bien que la plupart des installations restent sur Bluetooth.

Questions courantes

Comment gérez-vous les déploiements de flotte ?
Pack pilote d'abord, puis production une fois le cycle de service confirmé sur le terrain. C'est moins cher que de découvrir une erreur de dimensionnement sur quarante chariots.

Pouvez-vous fournir des chargeurs correspondants ?
Oui. Nous construisons des chargeurs parallèlement aux packs afin que le profil de charge corresponde au BMS plutôt que de le combattre.

Cellules, conformité et délais

Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.

OEM / ODM Custom Design

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Our engineering division designs bespoke battery packs with CANBUS, RS485, custom aluminum enclosures, and matched chargers.

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