Questo pacco batteria LiFePO4 da 12,8 V 22 Ah offre prestazioni di avviamento impressionanti con 1800 A di avviamento a freddo (CCA) per auto e uso marino. Il suo design compatto e leggero migliora l'efficienza e le prestazioni del veicolo.
| Peso | 4,3 kg |
|---|---|
| Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità | 22 Ah |
| Energia | 282Wh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 350A |
| Corrente di carica | 132A |
| Dimensioni | 165 x 126 x 175 mm |
| Temperatura di carica | 0~55°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~35°C |
A 12.8V 22Ah LiFePO4 starting battery for engine cranking and start-stop duty, replacing lead-acid in a smaller, lighter envelope. Nominal energy is approximately 282 Wh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 350A continuous discharge current, rated at a full 15.91C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
La ricarica a 132A lo porta al massimo in circa 1 ora. La finestra operativa è -20~75°C in fase di scarica e 0~55°C in carica. La confezione misura 165 x 126 x 175 mm e pesa 4,3 kg.
All'interno della nostra gamma da 12 V, questo si colloca tra le versioni da 20 Ah e 30 Ah. Se il tuo obiettivo di autonomia è più ristretto del previsto una volta modellato il ciclo di lavoro, la configurazione da 30 Ah è il solito passo successivo; se il peso o l'ingombro sono il vincolo vincolante, la versione da 20 Ah è più leggera.
Il formato della custodia, la posizione e la polarità del terminale, la capacità di avviamento e il comportamento alle basse temperature sono specificati per piattaforma. La comunicazione BMS su CAN o RS485 è disponibile dove il veicolo lo prevede, con Bluetooth per la diagnostica.
Funzionerà con il nostro alternatore e sistema di ricarica esistenti?
Nella maggior parte dei casi, ma la regolazione della tensione è importante. Invia l'intervallo di tensione di carica e confermiamo la compatibilità.
Quale corrente di avviamento puoi fornire?
Impostato in base alla selezione della cella e al design del pacchetto. Forniscici il CCA richiesto e lo specifichiamo.
Celle prismatiche LFP di grado A, generalmente con riconoscimento UL a livello di cella. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 12–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 30–35 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. La garanzia sui pacchi LiFePO4 è in genere di 3–5 anni, in funzione del regime di scarica dell’applicazione; l’uso ad alta corrente la riduce.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.
Produttore cinese di pacchi batterie personalizzati. Al servizio di partner OEM/ODM industriali, delle telecomunicazioni, del settore marittimo, della robotica e del settore medicale in oltre 40 paesi.
Invia i dettagli dell'applicazione e confermeremo se questa configurazione soddisfa i tuoi requisiti di tensione, corrente, custodia e comunicazione. Risponderemo entro un giorno lavorativo; si prega di attendere un'e-mail da “@holobattery.com”.
