Batterie LiFePO4 da 60V su misura con protezione IP67 per il tuo eFoil. La nostra batteria è progettata specificamente per offrire ai surfisti la potenza necessaria per sessioni prolungate e continue.
| Peso | 25 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 65,7 V |
| Capacità | 55 Ah |
| Energia | 3,61 kWh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 165 A (picco: 200 A, 2 s) |
| Corrente di carica | 55A |
| Dimensioni | 405x285x126,50 mm |
| Temperatura di carica | 0~45°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~40°C |
Un pacco LiFePO4 da 65,7 V 55 Ah per propulsione marina, fuoribordo, motori da pesca alla traina, tender e surfcraft elettrici. L'energia nominale è di circa 3,61 kWh (calcolata dalla tensione nominale e dalla capacità nominale; l'energia utilizzabile fornita dipende dalla corrente di scarica, dalla temperatura operativa, dalla tensione di interruzione e dal ciclo di lavoro dell'applicazione). Il pacco eroga corrente di scarica continua di 165 A, con capacità di scarica di picco fino a 200 A (durata dell'impulso di 2 s, soggetta a limiti termici e BMS), valutato con un assorbimento completo di 3 C, con margine per le richieste di carichi di lavoro motori.
La ricarica a 55 A lo porta al massimo in circa 1,5 ore. La finestra operativa è -20~75°C in scarica e 0~45°C in carica. La confezione misura 405x285x126,50mm e pesa 25 kg.
Questo è il punto di ingresso della nostra gamma da 60 V. Il passo successivo è 110 Ah, che è il livello a cui arriva la maggior parte dei progetti una volta che il ciclo di lavoro è stato modellato correttamente.
La capacità, la sigillatura della custodia, il tipo di terminale e il percorso dei cavi sono specificati per nave. Il BMS supporta CAN e RS485, importanti per l'integrazione con i controller del motore e i display del timone, oltre al Bluetooth per il controllo dello stato di carica a bordo.
Come gestisce le vibrazioni e gli sbattimenti costanti?
Il montaggio interno e il bloccaggio delle celle sono progettati per questo. Comunicaci il tipo di nave e noi lo specifichiamo di conseguenza.
È possibile mettere in parallelo i pacchi per navi più grandi?
Sì, con pacchetti abbinati e un BMS configurato per questo. Comunicaci la dimensione della banca target in fase di quotazione.
Celle prismatiche LFP di grado A, generalmente con riconoscimento UL a livello di cella. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 12–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 30–35 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. La garanzia sui pacchi LiFePO4 è in genere di 3–5 anni, in funzione del regime di scarica dell’applicazione; l’uso ad alta corrente la riduce.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.
Produttore cinese di pacchi batterie personalizzati. Al servizio di partner OEM/ODM industriali, delle telecomunicazioni, del settore marittimo, della robotica e del settore medicale in oltre 40 paesi.
Invia i dettagli dell'applicazione e confermeremo se questa configurazione soddisfa i tuoi requisiti di tensione, corrente, custodia e comunicazione. Risponderemo entro un giorno lavorativo; si prega di attendere un'e-mail da “@holobattery.com”.
