Batteries personnalisées 60V LIFEPO4 avec protection IP67 pour votre eloi. Notre batterie est spécialement conçue pour donner aux surfeurs la puissance dont ils ont besoin pour que leurs planches fonctionnent en douceur plus longtemps.
| Poids | 25 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 65.7V |
| Capacité | 55Ah |
| Énergie | 3.61 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 165A (crête : 200A, 2s) |
| Courant de charge | 55A |
| Dimensions | 405x285x126.50mm |
| Température de charge | 0~45°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~40°C |
A 65.7V 55Ah LiFePO4 pack for marine propulsion — outboards, trolling motors, tenders and electric surfcraft. It carries 3.61 kWh of usable energy and delivers 165A (peak: 200A, 2s) continuous — a full 3C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
Charging at 55A brings it to full in roughly 1.5 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~45°C on charge. The pack measures 405x285x126.50mm and weighs 25 kg.
This is the entry point of our 60V range. The next step up is 110Ah, which is where most projects land once the duty cycle is modelled properly.
La capacité, l’étanchéité de l’enceinte, le type de terminal et le parcours des câbles sont spécifiés par navire. Le BMS prend en charge CAN et RS485, ce qui est important pour l'intégration avec les contrôleurs de moteur et les écrans de barre, ainsi que Bluetooth pour vérifier l'état de charge à bord.
Comment gère-t-il les vibrations et les claquements constants ?
Le montage interne et le maintien des cellules sont conçus à cet effet. Dites-nous le type de navire et nous le préciserons en conséquence.
Les packs peuvent-ils être mis en parallèle pour des navires plus grands ?
Oui, avec des packs correspondants et un BMS configuré pour cela. Indiquez-nous la taille cible de la banque au stade de la cotation.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.
Our engineering division designs bespoke battery packs with CANBUS, RS485, custom aluminum enclosures, and matched chargers.




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