La batteria da 72 V 210 ah di Holo Battery è progettata per tuk-tuk, tricicli elettrici, UTV e carrelli da golf con capacità di scambio della batteria.
| Peso | 135 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 73,6 V |
| Capacità | 210ah |
| Energia | 15,46 kWh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 210 A (picco 400 A, 30 s) |
| Corrente di carica | 40A |
| Dimensioni | 1160 x 320 x 300 mm |
| Temperatura di carica | 0~45°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~40°C |
Un pacco di trazione LiFePO4 da 73,6 V 210 Ah per golf cart e veicoli elettrici a bassa velocità che funzionano tutto il giorno e si ricaricano durante la notte. L'energia nominale è di circa 15,46 kWh (calcolata dalla tensione nominale e dalla capacità nominale; l'energia utilizzabile fornita dipende dalla corrente di scarica, dalla temperatura operativa, dalla tensione di interruzione e dal ciclo di lavoro dell'applicazione). Il pacco eroga corrente di scarica continua di 210 A, con capacità di scarica di picco fino a 400 A (durata dell'impulso di 30 s, soggetta a limiti termici e BMS), nominale con un assorbimento completo di 1 C, con margine per le richieste di carichi di lavoro motori.
La ricarica a 40A lo porta al massimo in circa 6 ore. La finestra operativa è -20~75°C in scarica e 0~45°C in carica. La confezione misura 1160 x 320x 300 mm e pesa 135 kg.
All'interno della nostra gamma da 72 V, questo si colloca tra le versioni da 205 Ah e 608 Ah. Se il tuo obiettivo di autonomia è più ristretto del previsto una volta modellato il ciclo di lavoro, la configurazione da 608 Ah è il solito passo successivo; se il peso o l'ingombro sono il vincolo vincolante, la versione da 205 Ah è più leggera.
Niente qui è fisso. Portata, dimensioni della scatola, terminali e uscita cavi vengono disegnati sul carrello. CAN e RS485 gestiscono l'integrazione del controller e Bluetooth copre i controlli quotidiani. Laddove una flotta abbia davvero bisogno di visibilità remota su decine di veicoli, la telemetria WiFi o 4G è disponibile come opzione personalizzata.
Potete fornire caricabatterie corrispondenti?
SÌ. Costruiamo caricabatterie insieme ai pacchi in modo che il profilo di carica corrisponda al BMS anziché contrastarlo.
Come gestite il lancio della flotta?
Prima l'imballaggio pilota, poi la produzione una volta confermato il ciclo di lavoro sul campo. È più economico che scoprire un errore di dimensionamento su quaranta carrelli.
Celle prismatiche LFP di grado A, generalmente con riconoscimento UL a livello di cella. Ogni pacco viene spedito con il rapporto di prova UN38.3 e la MSDS predisposti per trasporto aereo, marittimo e stradale. Assemblaggio e collaudo richiedono circa 7 giorni lavorativi. A determinare i tempi complessivi è l’approvvigionamento delle celle: se le celle necessarie sono a magazzino i campioni partono in 12–15 giorni lavorativi; se vanno approvvigionate, calcolate 20–25. Indicateci la data obiettivo per tempo: verifichiamo la disponibilità delle celle prima che vi impegniate. La produzione richiede 30–35 giorni lavorativi. Non esiste un quantitativo minimo d’ordine: quotiamo anche il singolo pezzo, con prezzi che migliorano sensibilmente da 100 pacchi in su. La garanzia sui pacchi LiFePO4 è in genere di 3–5 anni, in funzione del regime di scarica dell’applicazione; l’uso ad alta corrente la riduce.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.
Produttore cinese di pacchi batterie personalizzati. Al servizio di partner OEM/ODM industriali, delle telecomunicazioni, del settore marittimo, della robotica e del settore medicale in oltre 40 paesi.
Invia i dettagli dell'applicazione e confermeremo se questa configurazione soddisfa i tuoi requisiti di tensione, corrente, custodia e comunicazione. Risponderemo entro un giorno lavorativo; si prega di attendere un'e-mail da “@holobattery.com”.
