La batteria da 72 V 210 ah di Holo Battery è progettata per tuk-tuk, tricicli elettrici, UTV e carrelli da golf con capacità di scambio della batteria.
| Peso | 135 chilogrammi |
|---|---|
| Tensione nominale | 73,6 V |
| Capacità | 210ah |
| Energia | 15,46 kWh |
| Tipo di batteria | Prismatico agli ioni di litio |
| Corrente di scarica continua massima | 210 A (picco 400 A, 30 s) |
| Corrente di carica | 40A |
| Dimensioni | 1160 x 320 x 300 mm |
| Temperatura di carica | 0~45°C |
| Temperatura di scarico | -20~75°C |
| Temperatura di conservazione | 0~40°C |
Un pacco di trazione LiFePO4 da 73,6 V 210 Ah per golf cart e veicoli elettrici a bassa velocità che funzionano tutto il giorno e si ricaricano durante la notte. Trasporta 15,46 kWh di energia utilizzabile ed eroga 210 A (picco 400 A, 30 s) continui: un assorbimento completo di 1C, con margine per le richieste di carichi di lavoro in movimento.
La ricarica a 40A lo porta al massimo in circa 6 ore. La finestra operativa è -20~75°C in scarica e 0~45°C in carica. La confezione misura 1160 x 320x 300 mm e pesa 135 kg.
All'interno della nostra gamma da 72 V, questo si colloca tra le versioni da 205 Ah e 608 Ah. Se il tuo obiettivo di autonomia è più ristretto del previsto una volta modellato il ciclo di lavoro, la configurazione da 608 Ah è il solito passo successivo; se il peso o l'ingombro sono il vincolo vincolante, la versione da 205 Ah è più leggera.
Niente qui è fisso. Portata, dimensioni della scatola, terminali e uscita cavi vengono disegnati sul carrello. CAN e RS485 gestiscono l'integrazione del controller e Bluetooth copre i controlli quotidiani. Laddove una flotta abbia davvero bisogno di visibilità remota su decine di veicoli, la telemetria WiFi o 4G è disponibile come opzione personalizzata.
Potete fornire caricabatterie corrispondenti?
SÌ. Costruiamo caricabatterie insieme ai pacchi in modo che il profilo di carica corrisponda al BMS anziché contrastarlo.
Come gestite il lancio della flotta?
Prima l'imballaggio pilota, poi la produzione una volta confermato il ciclo di lavoro sul campo. È più economico che scoprire un errore di dimensionamento su quaranta carrelli.
La nostra divisione ingegneristica progetta pacchi batteria su misura con CANBUS, RS485, custodie in alluminio personalizzate e caricatori abbinati.




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