De 72V 210AH-batterij van Holo Battery is ontworpen voor tuk-tuks, elektrische driewielers, UTV's en golfkarretjes met batterijwapmogelijkheden.
| Gewicht | 135kg |
|---|---|
| Nominale spanning | 73,6V |
| Capaciteit | 210AH |
| Energie | 15,46 kWh |
| Type batterij | Li-ion prismatisch |
| Maximale continue ontlaadstroom | 210A (piek 400A, 30s) |
| Laadstroom | 40A |
| Afmetingen | 1160 x 320 x 300 mm |
| Oplaadtemperatuur | 0~45°C |
| Ontladingstemperatuur | -20~75°C |
| Opslagtemperatuur | 0~40°C |
Een 73,6 V 210 Ah LiFePO4-tractiepakket voor golfkarretjes en elektrische voertuigen met lage snelheid die de hele dag rijden en 's nachts opladen. De nominale energie bedraagt ongeveer 15,46 kWh (berekend op basis van de nominale spanning en de nominale capaciteit; de geleverde bruikbare energie is afhankelijk van de ontlaadstroom, de bedrijfstemperatuur, de uitschakelspanning en de werkcyclus van de toepassing). Het pakket levert een continue ontlaadstroom van 210 A, met een piekontladingsvermogen tot 400 A (30s pulsduur, afhankelijk van thermische en BMS-limieten), met een nominaal vermogen van 1C, met speelruimte voor de eisen die aan de drijfkracht van piekbelastingen worden gesteld.
Opladen bij 40A zorgt ervoor dat hij in ongeveer 6 uur volledig is opgeladen. Het werkingsvenster is -20~75°C bij ontladen en 0~45°C bij opladen. Het pakket meet 1160 x 320 x 300 mm en weegt 135 kg.
Binnen ons 72V-assortiment ligt dit tussen de 205Ah- en 608Ah-versies. Als uw looptijddoel krapper is dan verwacht zodra we de werkcyclus hebben gemodelleerd, is de 608Ah-configuratie de gebruikelijke volgende stap; als gewicht of envelop de bindende beperking is, is de 205Ah-constructie lichter.
Niets ligt hier vast. Capaciteit, doosafmetingen, klemmen en kabeluitgang worden naar de kar getrokken. CAN en RS485 zorgen voor controllerintegratie en Bluetooth zorgt voor de dagelijkse controles. Waar een wagenpark echt zicht op afstand over tientallen voertuigen nodig heeft, is WiFi of 4G-telemetrie beschikbaar als aangepaste optie.
Kunnen jullie bijpassende opladers leveren?
Ja. We bouwen laders naast pakketten, zodat het laadprofiel overeenkomt met het BMS in plaats van ertegen te vechten.
Hoe gaat u om met vlootuitrol?
Eerst een proefpakket, daarna productie zodra de werkcyclus in het veld is bevestigd. Het is goedkoper dan het ontdekken van een maatfout bij veertig karren.
Prismatische LFP-cellen van A-kwaliteit, doorgaans met UL-erkenning op celniveau. Elk pakket wordt geleverd met een UN38.3-testsamenvatting en MSDS, klaar voor lucht-, zee- en wegtransport. Assemblage en testen duren ongeveer 7 werkdagen. De celvoorziening bepaalt de totale doorlooptijd: liggen de benodigde cellen op voorraad, dan gaan samples in 10–15 werkdagen de deur uit; moeten ze worden ingekocht, reken dan op 20–25. Geef uw streefdatum vroeg door — wij bevestigen de celbeschikbaarheid voordat u zich vastlegt. Productie duurt 25–30 werkdagen. Er is geen minimale afname: we offreren losse stuks, met duidelijk betere prijzen vanaf 100 pakketten. De garantie op LiFePO4-pakketten is doorgaans 3–5 jaar, afgestemd op de ontlaadbelasting van de toepassing; hoge ontlaadstromen verkorten dit.
Onze engineeringafdeling ontwerpt maatwerk-batterijpakketten met CANBUS, RS485, op maat gemaakte aluminium behuizingen en bijpassende laders.
Stuur de applicatiegegevens en wij bevestigen of deze configuratie past bij uw spannings-, stroom-, behuizings- en communicatievereisten. Wij reageren binnen 8 kantooruren; let op een e-mail van “@holobattery.com”.