Аккумуляторная батарея LiFePO4 12,8 В, 42 Ач, рассчитанная на 800 ампер холодного пуска (CCA), обеспечивает надежный и мощный пусковой механизм для автомобилей и морского транспорта. Его компактная и легкая конструкция повышает эффективность и производительность автомобиля.
| Масса | 5,5 кг |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 12,8 В |
| Емкость | 42 Ач |
| Энергия | 538 Втч |
| Тип аккумулятора | Литий-ионный призматический |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 126А |
| Зарядный ток | 126А |
| Размеры | 165 х 126 х 175 мм |
| Температура зарядки | 0~55°С |
| Температура разрядки | -20~75°К |
| Температура хранения | 0~35°С |
A 12.8V 42Ah LiFePO4 starting battery for engine cranking and start-stop duty, replacing lead-acid in a smaller, lighter envelope. Nominal energy is approximately 538 Wh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 126A continuous discharge current, rated at a full 3C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
Зарядка током 126А обеспечивает полную зарядку примерно за 1 час. Рабочее окно составляет -20~75°C при разряде и 0~55°C при зарядке. Размеры упаковки 165 x 126 x 175 мм, вес 5,5 кг.
В нашем диапазоне 12 В это находится между моделями на 40 Ач и 50 Ач. Если после моделирования рабочего цикла ваша целевая продолжительность работы оказывается более жесткой, чем ожидалось, следующим обычным шагом будет конфигурация 50 Ач; если вес или размер являются обязательным ограничением, конструкция на 40 Ач будет легче.
Формат корпуса, положение и полярность клемм, номинальные параметры проворачивания и поведение в холодных условиях указаны для каждой платформы. Связь BMS через CAN или RS485 доступна там, где этого ожидает автомобиль, с Bluetooth для диагностики.
Как он ведет себя в холодную погоду?
Зарядка ограничена при низкой температуре, в этом главное отличие от свинцово-кислотных. Сообщите нам минимальную температуру окружающей среды, и мы обсудим варианты отопления или химии.
Будет ли он работать с нашим существующим генератором переменного тока и системой зарядки?
В большинстве случаев, но регулирование напряжения имеет значение. Отправьте диапазон зарядного напряжения, и мы подтвердим совместимость.
Призматические ячейки LFP класса A, как правило с признанием UL на уровне ячейки. Каждая сборка поставляется с отчётом по UN38.3 и MSDS, подготовленными для авиа-, морской и автомобильной перевозки. Сборка и испытания занимают около 7 рабочих дней. Общий срок определяет поставка ячеек: если нужные ячейки есть на складе, образцы отгружаются за 12–15 рабочих дней; если их нужно закупать, закладывайте 20–25. Сообщите целевую дату заранее — мы проверим наличие ячеек до того, как вы возьмёте на себя обязательства. Серийное производство занимает 30–35 рабочих дней. Минимальной партии нет: мы считаем и единичные изделия, а от 100 сборок цена заметно улучшается. Гарантия на сборки LiFePO4 обычно составляет 3–5 лет и зависит от режима разряда; работа большими токами её сокращает.
Наше инженерное подразделение проектирует аккумуляторные батареи на заказ с CANBUS, RS485, корпусами из алюминия по индивидуальному чертежу и подобранными зарядными устройствами.
Китайский ведущий производитель аккумуляторных батарей на заказ. Обслуживание OEM/ODM-партнеров в промышленной, телекоммуникационной, морской, робототехнической и медицинской сферах в более чем 40 странах.
Отправьте сведения о приложении, и мы подтвердим, соответствует ли эта конфигурация вашим требованиям к напряжению, току, корпусу и связи. Мы ответим в течение одного рабочего дня; пожалуйста, дождитесь письма от “@holobattery.com”.
