De 12.8V 42AH LIFEPO4 -batterij, met 800 koude cranking versterkers (CCA), biedt betrouwbare en krachtige startprestaties voor auto- en mariene toepassingen. Het compacte, lichtgewicht ontwerp verbetert de efficiëntie en prestaties van het voertuig.
| Gewicht | 5,5 kg |
|---|---|
| Nominale spanning | 12,8V |
| Capaciteit | 42 Ah |
| Energie | 538 Wh |
| Type batterij | Li-ion prismatisch |
| Maximale continue ontlaadstroom | 126A |
| Laadstroom | 126A |
| Afmetingen | 165 x 126 x 175 mm |
| Oplaadtemperatuur | 0~55°C |
| Ontladingstemperatuur | -20~75°C |
| Opslagtemperatuur | 0~35°C |
Een 12,8 V 42 Ah LiFePO4-startaccu voor het starten van de motor en start-stop-werkzaamheden, ter vervanging van loodzuur in een kleiner, lichter omhulsel. De nominale energie bedraagt ongeveer 538 Wh (berekend op basis van de nominale spanning en de nominale capaciteit; de geleverde bruikbare energie is afhankelijk van de ontlaadstroom, de bedrijfstemperatuur, de uitschakelspanning en de werkcyclus van de toepassing). Het pakket levert een continue ontlaadstroom van 126 A, met een nominaal vermogen van 3C, met speelruimte voor de eisen die aan de drijfbelasting worden gesteld.
Opladen bij 126A zorgt ervoor dat hij in ongeveer 1 uur volledig is opgeladen. Het werkingsvenster is -20~75°C bij ontladen en 0~55°C bij opladen. Het pakket meet 165 x 126 x 175 mm en weegt 5,5 kg.
Binnen ons 12V-assortiment ligt dit tussen de 40Ah- en 50Ah-versies. Als uw looptijddoel krapper is dan verwacht zodra we de werkcyclus hebben gemodelleerd, is de 50Ah-configuratie de gebruikelijke volgende stap; als gewicht of envelop de bindende beperking is, is de 40Ah-constructie lichter.
Het kastformaat, de terminalpositie en polariteit, het startvermogen en het gedrag bij koud weer worden per platform gespecificeerd. BMS-communicatie via CAN of RS485 is beschikbaar waar het voertuig dit verwacht, met Bluetooth voor diagnose.
Hoe gedraagt hij zich bij koud weer?
Het opladen is beperkt bij lage temperaturen, wat het belangrijkste verschil is met loodzuur. Vertel ons uw minimale omgevingstemperatuur en we bespreken de verwarmings- of chemieopties.
Zal het werken met onze bestaande dynamo en laadsysteem?
In de meeste gevallen is spanningsregeling van belang. Stuur het laadspanningsbereik en wij bevestigen de compatibiliteit.
Prismatische LFP-cellen van A-kwaliteit, doorgaans met UL-erkenning op celniveau. Elk pakket wordt geleverd met een UN38.3-testsamenvatting en MSDS, klaar voor lucht-, zee- en wegtransport. Assemblage en testen duren ongeveer 7 werkdagen. De celvoorziening bepaalt de totale doorlooptijd: liggen de benodigde cellen op voorraad, dan gaan samples in 10–15 werkdagen de deur uit; moeten ze worden ingekocht, reken dan op 20–25. Geef uw streefdatum vroeg door — wij bevestigen de celbeschikbaarheid voordat u zich vastlegt. Productie duurt 20–25 werkdagen. Er is geen minimale afname: we offreren losse stuks, met duidelijk betere prijzen vanaf 100 pakketten. De garantie op LiFePO4-pakketten is doorgaans 3–5 jaar, afgestemd op de ontlaadbelasting van de toepassing; hoge ontlaadstromen verkorten dit.
Onze engineeringafdeling ontwerpt maatwerk-batterijpakketten met CANBUS, RS485, op maat gemaakte aluminium behuizingen en bijpassende laders.
China Premier fabrikant van aangepaste batterijpakketten. Wij bedienen industriële, telecom-, maritieme en robotica OEM/ODM-partners in meer dan 40 landen.
Stuur de applicatiegegevens en wij bevestigen of deze configuratie past bij uw spannings-, stroom-, behuizings- en communicatievereisten. Wij reageren binnen 8 kantooruren; let op een e-mail van “@holobattery.com”.
