Изготовленный на заказ аккумулятор глубокого цикла тележки для гольфа LiFePO4 48V 150Ah LiFePO4

Обладая 5,37 кВтч энергии, что эквивалентно четырем батареям LiFePO4 12 В 100 Ач или восьми батареям AGM 12 В 100 Ач, он обеспечивает исключительную мощность.

Ключевые характеристикиПараметры заводской калибровки

Дополнительная информация

Масса70 кг
Номинальное напряжение

51,2 В

Емкость

150AH

Энергия

7,68 кВтч

Тип аккумулятора

Литий-ионный призматический

Максимальный непрерывный ток разряда

150 А (пиковое 300 А, 30 с)

Зарядный ток

30А

Размеры

760 х 300 х 280 мм

Температура зарядки

0~45°С

Температура разрядки

-20~75°К

Температура хранения

0~40°С

информация о продукте

Тяговый блок LiFePO4 напряжением 51,2 В, 150 Ач для гольф-каров и тихоходных электромобилей, которые работают весь день и заряжаются ночью. Он передает 7,68 кВтч полезной энергии и непрерывно выдает ток 150 А (пиковый ток 300 А, 30 с) — полное потребление 1С с запасом для импульсных нагрузок, которые требуются в двигательном режиме.

Зарядка током 30 А обеспечивает полную зарядку примерно за 5,5 часов. Рабочее окно составляет -20~75°C при разряде и 0~45°C при зарядке. Размеры рюкзака 760 x 300 x 280 мм, вес 70 кг.

Где он находится в диапазоне

В нашем диапазоне 48 В это находится между моделями емкостью 135 Ач и 200 Ач. Если после моделирования рабочего цикла ваша целевая продолжительность работы оказывается более жесткой, чем ожидалось, следующим обычным шагом будет конфигурация 200 Ач; если вес или размер являются обязательным ограничением, конструкция на 135 Ач легче.

Что мы настраиваем

Здесь ничего не фиксировано. На тележке нарисованы емкость, размеры коробки, клеммы и выход кабеля. CAN и RS485 обеспечивают интеграцию контроллера, а Bluetooth обеспечивает ежедневные проверки. Там, где автопарку действительно необходима удаленная видимость десятков транспортных средств, телеметрия Wi-Fi или 4G доступна в качестве индивидуальной опции.

Общие вопросы

Можете ли вы предоставить соответствующие зарядные устройства?
Да. Мы создаем зарядные устройства вместе с аккумуляторами, чтобы профиль заряда соответствовал BMS, а не противоречил ему.

Как вы справляетесь с развертыванием автопарка?
Сначала пробная упаковка, затем производство, как только рабочий цикл будет подтвержден на местах. Это дешевле, чем обнаружить ошибку в размерах сорока тележек.

OEM / ODM-разработка

Нужна эта батарея с индивидуальным напряжением, BMS или корпусом?

Наше инженерное подразделение проектирует аккумуляторные батареи на заказ с CANBUS, RS485, корпусами из алюминия по индивидуальному чертежу и подобранными зарядными устройствами.

Получить расчет проекта

Мы свяжемся с вами в течение 8 часов, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом “@holobattery.com”.