Esta batería es ideal para carros de golf, que proporciona 40 a 50 millas por carga. También funciona bien para sistemas solares, marinos y de vehículos recreativos, así como robótica y vehículos eléctricos de 48V como carretillas elevadoras.
| Peso | 45 kilos |
|---|---|
| Tensión nominal | 48V |
| Capacidad | 100Ah |
| Energía | 4,80 kWh |
| Tipo de Batería | Prismático de iones de litio |
| Corriente máxima de descarga continua | 100A |
| Corriente de carga | 50A |
| Dimensiones | 386 x 350x 133 mm |
| Temperatura de carga | 0~45°C |
| Temperatura de descarga | -20~75°C |
| Temperatura de almacenamiento | 0~40°C |
A 48V 100Ah LiFePO4 traction pack for golf carts and low-speed electric vehicles that run all day and charge overnight. It carries 4.80 kWh of usable energy and delivers 100A continuous — a full 1C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
Charging at 50A brings it to full in roughly 2.5 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~45°C on charge. The pack measures 386 x 350x 133 mm and weighs 45 kg.
Dentro de nuestra gama de 48 V, esto se sitúa entre las versiones de 50 Ah y 105 Ah. Si su objetivo de tiempo de ejecución es más estricto de lo esperado una vez que modelamos el ciclo de trabajo, la configuración de 105 Ah es el siguiente paso habitual; Si el peso o la envolvente son la limitación vinculante, la versión de 50 Ah es más ligera.
La capacidad, las dimensiones del gabinete, el tipo de terminal y la ruta de los cables se especifican por proyecto. Los operadores de flotas suelen querer cambios en el BMS: CAN y RS485 son estándar para la integración del controlador, con Bluetooth para el monitoreo local en un teléfono. Cuando una flota necesita informes remotos de estado de carga y fallas en muchos carros, podemos agregar WiFi o 4G y construir el lado de la nube, aunque la mayoría de las instalaciones permanecen en Bluetooth.
¿Cómo manejan los lanzamientos de flotas?
Primero el paquete piloto, luego la producción una vez que se confirma el ciclo de trabajo en el campo. Es más barato que descubrir un error de tamaño en cuarenta carros.
¿Pueden suministrar cargadores a juego?
Sí. Construimos cargadores junto con paquetes para que el perfil de carga coincida con el BMS en lugar de luchar contra él.
Celdas prismáticas LFP de grado A, normalmente con reconocimiento UL a nivel de celda. Cada pack se envía con el resumen de ensayo UN38.3 y la MSDS preparados para transporte aéreo, marítimo y terrestre. El montaje y las pruebas llevan unos 7 días hábiles. Lo que marca el plazo total es el suministro de celdas: si las celdas que necesita su diseño están en stock, las muestras salen en 12–15 días hábiles; si hay que aprovisionarlas, prevea 20–25. Indíquenos su fecha objetivo cuanto antes y confirmaremos la disponibilidad de celdas antes de que se comprometa. La producción lleva 30–35 días hábiles. No hay cantidad mínima de pedido: cotizamos unidades sueltas, y el precio mejora de forma notable a partir de 100 packs. La garantía de los packs LiFePO4 suele ser de 3–5 años, ajustada al régimen de descarga de la aplicación; el uso a alta tasa la acorta.
Fabricante líder de packs de baterías a medida en China. Soluciones con celdas de grado A y hasta 450 Wh/kg de capacidad.
Nos comunicaremos con usted dentro de las 8 horas, preste atención al correo electrónico con el sufijo “@holobatería.com”.