Une batterie au lithium personnalisée de 48 V 460 Ah pour chariots élévateurs offre une puissance efficace, stable et durable. Sa technologie avancée au lithium garantit des performances optimales dans diverses conditions de travail.
| Poids | 290 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 51,2 V |
| Capacité | 460Ah |
| Énergie | 23.55 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 350A (Peak 700A, 30s) |
| Courant de charge | 200A |
| Dimensions | 1228 x 347 x 784 mm |
| Température de charge | 0~55°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~35°C |
A 51.2V 460Ah LiFePO4 traction pack for electric forklifts and warehouse handling equipment on multi-shift duty. Nominal energy is approximately 23.55 kWh (calculated from nominal voltage and rated capacity; delivered usable energy depends on discharge current, operating temperature, cutoff voltage, and application duty cycle). The pack delivers 350A continuous discharge current, with peak discharge capability up to 700A (30s pulse duration, subject to thermal and BMS limits), rated at a 0.76C rating suited to mixed duty: sustained running with periodic higher demand.
Charging at 200A brings it to full in roughly 3 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~55°C on charge. The pack measures 1228 x 347 x 784 mm and weighs 290 kg.
This is the largest 48V build we list as standard. Below it sits the 315Ah configuration; above it we move to a bespoke design rather than a catalogue starting point.
Capacity, tray dimensions, connector type and counterweight requirements are all project inputs. The BMS supports CAN and RS485 as standard with Bluetooth for local monitoring; WiFi or 4G with cloud reporting is available where fleet uptime tracking justifies it.
Prend-il en charge la facturation d'opportunité entre les équipes ?
Oui, dans les limites de courant de charge et de température ci-dessus. Dites-nous votre modèle de travail et nous fixons les seuils BMS en conséquence.
Devons-nous changer le chargeur ?
Presque toujours. Un profil au plomb ne chargera pas correctement le lithium ; nous spécifions un chargeur correspondant.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 10–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 20–25 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.
Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.
Premier fabricant chinois de batteries personnalisées. Au service des partenaires OEM/ODM industriels, télécoms, marins et robotiques dans plus de 40 pays.
Envoyez les détails de l'application et nous confirmerons si cette configuration correspond à vos exigences en matière de tension, de courant, de boîtier et de communication. Nous vous répondrons dans les 8 heures ouvrables ; veuillez surveiller un e-mail de "@holobattery.com".
