Cette batterie est idéale pour les voiturettes de golf, offrant 40 à 50 miles par charge. Il fonctionne également bien pour les systèmes solaires, marins et RV, ainsi que pour la robotique et les véhicules électriques 48 V comme les chariots élévateurs.
| Poids | 45 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 48V |
| Capacité | 100Ah |
| Énergie | 4,80 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 100A |
| Courant de charge | 50A |
| Dimensions | 386x350x133mm |
| Température de charge | 0~45°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~40°C |
Un pack de traction LiFePO4 48 V 100 Ah pour voiturettes de golf et véhicules électriques à basse vitesse qui fonctionnent toute la journée et se rechargent la nuit. Il transporte 4,80 kWh d'énergie utilisable et fournit 100 A en continu – une consommation complète de 1 C, avec une marge pour les demandes de service moteur des charges de surtension.
Une charge à 50 A le rend plein en environ 2,5 heures. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 75 °C en décharge et de 0 à 45 °C en charge. Le pack mesure 386 x 350x 133 mm et pèse 45 kg.
Dans notre gamme 48 V, cela se situe entre les versions 50 Ah et 105 Ah. Si votre objectif d'autonomie est plus serré que prévu une fois que nous avons modélisé le cycle de service, la configuration 105 Ah est l'étape suivante habituelle ; si le poids ou l'enveloppe est la contrainte contraignante, la version 50 Ah est plus légère.
La capacité, les dimensions du boîtier, le type de terminal et le routage des câbles sont spécifiés par projet. Les opérateurs de flotte souhaitent le plus souvent des changements au niveau du BMS : CAN et RS485 sont les standards pour l'intégration du contrôleur, avec Bluetooth pour la surveillance locale sur un téléphone. Lorsqu'une flotte a besoin de rapports à distance sur l'état de charge et les pannes sur de nombreux chariots, nous pouvons ajouter le WiFi ou la 4G et construire le côté cloud, bien que la plupart des installations restent sur Bluetooth.
Comment gérez-vous les déploiements de flotte ?
Pack pilote d'abord, puis production une fois le cycle de service confirmé sur le terrain. C'est moins cher que de découvrir une erreur de dimensionnement sur quarante chariots.
Pouvez-vous fournir des chargeurs correspondants ?
Oui. Nous construisons des chargeurs parallèlement aux packs afin que le profil de charge corresponde au BMS plutôt que de le combattre.
Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.
Premier fabricant chinois de batteries personnalisées. Au service des partenaires OEM/ODM industriels, télécoms, marins, robotiques et médicaux dans plus de 40 pays.
Nous vous contacterons dans les 8 heures, veuillez faire attention à l'e-mail avec le suffixe "@holobattery.com".
