Batteries personnalisées 72V LIFEPO4 avec cote IP67 pour jet de surf électrique à jet de jetfly à jet à jet de surf. Notre batterie est légère, rapide à charger et remplie d'énergie.
| Poids | 25 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 76,8 V |
| Capacité | 55Ah |
| Énergie | 4,22 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 165A (crête : 200A, 2s) |
| Courant de charge | 55A |
| Dimensions | 425x363x128mm |
| Température de charge | 0~45°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~40°C |
Un pack LiFePO4 76,8 V 55 Ah pour la propulsion marine, les hors-bord, les moteurs de pêche à la traîne, les annexes et les surfcraft électriques. L'énergie nominale est d'environ 4,22 kWh (calculée à partir de la tension nominale et de la capacité nominale ; l'énergie utilisable fournie dépend du courant de décharge, de la température de fonctionnement, de la tension de coupure et du cycle de service de l'application). Le pack fournit un courant de décharge continu de 165 A, avec une capacité de décharge maximale jusqu'au pic : 200 A (durée d'impulsion de 2 s, sous réserve des limites thermiques et du BMS), évalué à une consommation complète de 3 C, avec une marge pour les demandes de service moteur des charges de surtension.
Une charge à 55 A le rend plein en environ 1,5 heure. La fenêtre de fonctionnement est de -20 à 75 °C en décharge et de 0 à 45 °C en charge. Le pack mesure 425x363x128mm et pèse 25 kg.
Dans notre gamme 72 V, cela se situe entre les versions 52 Ah et 58,8 Ah. Si votre objectif d'autonomie est plus serré que prévu une fois que nous avons modélisé le cycle de service, la configuration 58,8 Ah est l'étape suivante habituelle ; si le poids ou l'enveloppe est la contrainte contraignante, la version 52 Ah est plus légère.
La capacité, l’étanchéité de l’enceinte, le type de terminal et le parcours des câbles sont spécifiés par navire. Le BMS prend en charge CAN et RS485, ce qui est important pour l'intégration avec les contrôleurs de moteur et les écrans de barre, ainsi que Bluetooth pour vérifier l'état de charge à bord.
Comment gère-t-il les vibrations et les claquements constants ?
Le montage interne et le maintien des cellules sont conçus à cet effet. Dites-nous le type de navire et nous le préciserons en conséquence.
Les packs peuvent-ils être mis en parallèle pour des navires plus grands ?
Oui, avec des packs correspondants et un BMS configuré pour cela. Indiquez-nous la taille cible de la banque au stade de la cotation.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 10–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 20–25 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.
Notre division d'ingénierie conçoit des batteries sur mesure avec CANBUS, RS485, boîtiers aluminium personnalisés et chargeurs adaptés.
Premier fabricant chinois de batteries personnalisées. Au service des partenaires OEM/ODM industriels, télécoms, marins et robotiques dans plus de 40 pays.
Envoyez les détails de l'application et nous confirmerons si cette configuration correspond à vos exigences en matière de tension, de courant, de boîtier et de communication. Nous vous répondrons sous 8 heures ouvrées ; veuillez surveiller un e-mail de "@holobattery.com".
