Batteries personnalisées 72V LIFEPO4 avec cote IP67 pour jet de surf électrique à jet de jetfly à jet à jet de surf. Notre batterie est légère, rapide à charger et remplie d'énergie.
| Poids | 25 kg |
|---|---|
| Tension nominale | 76.8V |
| Capacité | 55Ah |
| Énergie | 4.22 kWh |
| Type de batterie | Li-ion prismatique |
| Courant de décharge continu maximum | 165A (peak: 200A, 2s) |
| Courant de charge | 55A |
| Dimensions | 425x363x128mm |
| Température de charge | 0~45°C |
| Température de décharge | -20~75°C |
| Température de stockage | 0~40°C |
A 76.8V 55Ah LiFePO4 pack for marine propulsion — outboards, trolling motors, tenders and electric surfcraft. It carries 4.22 kWh of usable energy and delivers 165A (peak: 200A, 2s) continuous — a full 3C draw, with headroom for the surge loads motive duty demands.
Charging at 55A brings it to full in roughly 1.5 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~45°C on charge. The pack measures 425x363x128mm and weighs 25 kg.
Within our 72V range this sits between the 52Ah and 58.8Ah builds. If your runtime target is tighter than expected once we model the duty cycle, the 58.8Ah configuration is the usual next step; if weight or envelope is the binding constraint, the 52Ah build is lighter.
Capacity, enclosure sealing, terminal type and cable runs are specified per vessel. The BMS supports CAN and RS485, which matters for integration with motor controllers and helm displays, plus Bluetooth for checking state of charge on board.
Comment gère-t-il les vibrations et les claquements constants ?
Le montage interne et le maintien des cellules sont conçus à cet effet. Dites-nous le type de navire et nous le préciserons en conséquence.
Les packs peuvent-ils être mis en parallèle pour des navires plus grands ?
Oui, avec des packs correspondants et un BMS configuré pour cela. Indiquez-nous la taille cible de la banque au stade de la cotation.
Cellules LFP prismatiques de grade A, généralement avec reconnaissance UL au niveau cellule. Chaque pack est livré avec le rapport d’essai UN38.3 et la FDS préparés pour le transport aérien, maritime et routier. L’assemblage et les tests demandent environ 7 jours ouvrés. C’est l’approvisionnement en cellules qui fixe le délai global : si les cellules requises sont en stock, les échantillons partent en 12–15 jours ouvrés ; s’il faut les sourcer, comptez 20–25. Indiquez-nous votre date cible tôt : nous vérifions la disponibilité des cellules avant que vous ne vous engagiez. La production demande 30–35 jours ouvrés. Il n’y a pas de quantité minimale : nous chiffrons à l’unité, le prix s’améliorant nettement à partir de 100 packs. La garantie des packs LiFePO4 est généralement de 3–5 ans, selon le régime de décharge de l’application ; un usage à fort courant la raccourcit.
Nous vous contacterons dans les 8 heures, veuillez faire attention à l'e-mail avec le suffixe "@holobattery.com".