Deze batterij is ideaal voor golfkarretjes en zorgt voor 40 tot 50 mijl per lading. Het werkt ook goed voor zonne-, mariene en RV -systemen, evenals robotica en 48V elektrische voertuigen zoals vorkheftrucks.
| Gewicht | 45 kg |
|---|---|
| Nominale spanning | 48 V |
| Capaciteit | 100 Ah |
| Energie | 4,80 kWh |
| Type batterij | Li-ion prismatisch |
| Maximale continue ontlaadstroom | 100A |
| Laadstroom | 50A |
| Afmetingen | 386 x 350 x 133 mm |
| Oplaadtemperatuur | 0~45°C |
| Ontladingstemperatuur | -20~75°C |
| Opslagtemperatuur | 0~40°C |
Een 48V 100Ah LiFePO4-tractiepakket voor golfkarretjes en elektrische voertuigen met lage snelheid die de hele dag rijden en 's nachts opladen. De nominale energie bedraagt ongeveer 4,80 kWh (berekend op basis van de nominale spanning en de nominale capaciteit; de geleverde bruikbare energie is afhankelijk van de ontlaadstroom, de bedrijfstemperatuur, de uitschakelspanning en de werkcyclus van de toepassing). Het pakket levert een continue ontlaadstroom van 100 A, met een nominaal verbruik van 1C, met speelruimte voor de eisen die aan de drijfbelasting worden gesteld.
Opladen bij 50A brengt hem in ongeveer 2,5 uur op volle sterkte. Het werkingsvenster is -20~75°C bij ontladen en 0~45°C bij opladen. Het pakket meet 386 x 350 x 133 mm en weegt 45 kg.
Binnen ons 48V-assortiment ligt dit tussen de 50Ah- en 105Ah-versies. Als uw looptijddoel krapper is dan verwacht zodra we de werkcyclus hebben gemodelleerd, is de 105Ah-configuratie de gebruikelijke volgende stap; als gewicht of envelop de bindende beperking is, is de 50Ah-constructie lichter.
Capaciteit, behuizingsafmetingen, klemtype en kabelgeleiding worden per project gespecificeerd. Wagenparkbeheerders willen meestal wijzigingen aan het gebouwbeheersysteem: CAN en RS485 zijn standaard voor controllerintegratie, met Bluetooth voor lokale monitoring op een telefoon. Waar een wagenpark op afstand status- en foutrapportage voor veel karren nodig heeft, kunnen we WiFi of 4G toevoegen en de cloudkant bouwen, hoewel de meeste installaties op Bluetooth blijven.
Hoe gaat u om met vlootuitrol?
Eerst een proefpakket, daarna productie zodra de werkcyclus in het veld is bevestigd. Het is goedkoper dan het ontdekken van een maatfout bij veertig karren.
Kunnen jullie bijpassende opladers leveren?
Ja. We bouwen laders naast pakketten, zodat het laadprofiel overeenkomt met het BMS in plaats van ertegen te vechten.
Prismatische LFP-cellen van A-kwaliteit, doorgaans met UL-erkenning op celniveau. Elk pakket wordt geleverd met een UN38.3-testsamenvatting en MSDS, klaar voor lucht-, zee- en wegtransport. Assemblage en testen duren ongeveer 7 werkdagen. De celvoorziening bepaalt de totale doorlooptijd: liggen de benodigde cellen op voorraad, dan gaan samples in 12–15 werkdagen de deur uit; moeten ze worden ingekocht, reken dan op 20–25. Geef uw streefdatum vroeg door — wij bevestigen de celbeschikbaarheid voordat u zich vastlegt. Productie duurt 30–35 werkdagen. Er is geen minimale afname: we offreren losse stuks, met duidelijk betere prijzen vanaf 100 pakketten. De garantie op LiFePO4-pakketten is doorgaans 3–5 jaar, afgestemd op de ontlaadbelasting van de toepassing; hoge ontlaadstromen verkorten dit.
Onze engineeringafdeling ontwerpt maatwerk-batterijpakketten met CANBUS, RS485, op maat gemaakte aluminium behuizingen en bijpassende laders.
China Premier fabrikant van aangepaste batterijpakketten. Wij bedienen industriële, telecom-, maritieme, robotica- en medische OEM/ODM-partners in meer dan 40 landen.
Stuur de applicatiegegevens en wij bevestigen of deze configuratie past bij uw spannings-, stroom-, behuizings- en communicatievereisten. Wij reageren binnen één werkdag; let op een e-mail van “@holobattery.com”.
