Созданный с учетом требований максимальной выносливости и большой полезной нагрузки, литиевый аккумулятор для тяжелых условий эксплуатации напряжением 72 В и емкостью 205 Ач представляет собой идеальное решение для обеспечения тяговой мощности. Эта силовая установка весом 120 кг, построенная в усиленном промышленном корпусе, гарантирует превосходный срок службы и стабильную производительность разгрузки в экстремальных условиях. 100% заводские испытания на безопасность и надежность.
Ключевые области применения: большегрузные AGV, электрические вилочные погрузчики, крупномасштабные морские системы и промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование.
| Масса | 120 кг |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 76,8 В |
| Емкость | 205Ач |
| Энергия | 15,74 кВтч |
| Тип аккумулятора | Литий-ионный призматический |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 100А (0,5С) |
| Зарядный ток | 40А |
| Размеры | 720 х 620 х 256 мм |
| Температура зарядки | 0~45°С |
| Температура разрядки | -20~75°К |
| Температура хранения | 0~40°С |
Блок LiFePO4 76,8 В, 205 Ач для строительных электромобилей, морских силовых установок и другого тяжелого мобильного оборудования; Блоки с таким напряжением также служат для более крупных тележек для гольфа и грузовых автомобилей. Он передает 15,74 кВтч полезной энергии и выдает непрерывный ток 40 А, номинал 0,2C. Это конструкция с постоянной нагрузкой, а не высокоскоростной тяговый пакет.
Зарядка током 40 А обеспечивает полную зарядку примерно за 6 часов. Рабочее окно составляет -20~75°C при разряде и 0~45°C при зарядке. Размеры рюкзака 720 x 620 x 256 мм, вес 120 кг.
В нашем диапазоне 72 В это находится между моделями емкостью 108 Ач и 210 Ач. Если после моделирования рабочего цикла ваша целевая продолжительность работы оказывается более жесткой, чем ожидалось, следующим обычным шагом будет конфигурация 210 Ач; если вес или размер являются обязательным ограничением, конструкция на 108 Ач будет легче.
Емкость, корпус, монтажный интерфейс и разъем указаны для каждой машины. BMS поддерживает CAN и RS485 с Bluetooth для локального мониторинга; Wi-Fi или 4G с облачной отчетностью — это индивидуальный вариант, когда флоту или судну требуется удаленная видимость.
Может ли он интегрироваться с контроллером автомобиля?
Да, через CAN или RS485. Отправьте спецификацию протокола, и мы сопоставим ее.
Как это доставляется, учитывая вес и энергию?
UN38.3 и MSDS подготовлены для каждой сборки. Для упаковок такого размера мы консультируем по способу перевозки и ограничениям по состоянию заряда.
Наше инженерное подразделение проектирует аккумуляторные батареи на заказ с CANBUS, RS485, корпусами из алюминия по индивидуальному чертежу и подобранными зарядными устройствами.
Мы свяжемся с вами в течение 8 часов, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом “@holobattery.com”.