Созданный с учетом требований максимальной выносливости и большой полезной нагрузки, литиевый аккумулятор для тяжелых условий эксплуатации напряжением 72 В и емкостью 205 Ач представляет собой идеальное решение для обеспечения тяговой мощности. Эта силовая установка весом 120 кг, построенная в усиленном промышленном корпусе, гарантирует превосходный срок службы и стабильную производительность разгрузки в экстремальных условиях. 100% заводские испытания на безопасность и надежность.
Ключевые области применения: большегрузные AGV, электрические вилочные погрузчики, крупномасштабные морские системы и промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование.
| Масса | 120 kg |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 76,8 В |
| Емкость | 205Ач |
| Энергия | 15.74 kWh |
| Тип батареи | Литий-ионный призматический |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 100А (0,5С) |
| Зарядный ток | 40А |
| Размеры | 720 x 620x 256 mm |
| Температура зарядки | 0~45°С |
| Температура разрядки | -20~75°К |
| Температура хранения | 0~40°С |
A 76.8V 205Ah LiFePO4 pack for electric construction vehicles, marine propulsion and other heavy mobile equipment; packs at this voltage also serve larger golf and utility carts. It carries 15.74 kWh of usable energy and delivers 40A continuous, a 0.2C rating. This is a steady-load design rather than a high-rate traction pack.
Charging at 40A brings it to full in roughly 6 hours. The operating window is -20~75°C on discharge and 0~45°C on charge. The pack measures 720 x 620x 256 mm and weighs 120 kg.
Within our 72V range this sits between the 108Ah and 210Ah builds. If your runtime target is tighter than expected once we model the duty cycle, the 210Ah configuration is the usual next step; if weight or envelope is the binding constraint, the 108Ah build is lighter.
Capacity, enclosure, mounting interface and connector are specified per machine. The BMS supports CAN and RS485 with Bluetooth for local monitoring; WiFi or 4G with cloud reporting is a custom option where the fleet or vessel needs remote visibility.
Может ли он интегрироваться с контроллером автомобиля?
Да, через CAN или RS485. Отправьте спецификацию протокола, и мы сопоставим ее.
Как это доставляется, учитывая вес и энергию?
UN38.3 и MSDS подготовлены для каждой сборки. Для упаковок такого размера мы консультируем по способу перевозки и ограничениям по состоянию заряда.
Призматические ячейки LFP класса A, как правило с признанием UL на уровне ячейки. Каждая сборка поставляется с отчётом по UN38.3 и MSDS, подготовленными для авиа-, морской и автомобильной перевозки. Сборка и испытания занимают около 7 рабочих дней. Общий срок определяет поставка ячеек: если нужные ячейки есть на складе, образцы отгружаются за 12–15 рабочих дней; если их нужно закупать, закладывайте 20–25. Сообщите целевую дату заранее — мы проверим наличие ячеек до того, как вы возьмёте на себя обязательства. Серийное производство занимает 30–35 рабочих дней. Минимальной партии нет: мы считаем и единичные изделия, а от 100 сборок цена заметно улучшается. Гарантия на сборки LiFePO4 обычно составляет 3–5 лет и зависит от режима разряда; работа большими токами её сокращает.
Ведущий китайский производитель аккумуляторных батарей на заказ. Решения на элементах класса А с плотностью до 450 Вт·ч/кг.
Мы свяжемся с вами в течение 8 часов, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом “@holobattery.com”.