Construido para máxima resistencia y demandas de carga útil pesada, el paquete de baterías de litio de alta resistencia de 72 V y 205 Ah es la solución definitiva en energía de tracción. Con un peso de 120 kg y construida con una carcasa industrial reforzada, esta central eléctrica garantiza una vida útil superior y un rendimiento de descarga constante en condiciones extremas. 100% factory tested for safety and reliability.
Aplicaciones clave: AGV de carga útil pesada, montacargas eléctricos, sistemas marinos a gran escala y equipos de manipulación de materiales industriales.
| Peso | 120 kilos |
|---|---|
| Tensión nominal | 76,8 V |
| Capacidad | 205Ah |
| Energía | 15,74 kWh |
| Tipo de Batería | Prismático de iones de litio |
| Corriente máxima de descarga continua | 100A (0,5C) |
| Corriente de carga | 40A |
| Dimensiones | 720 x 620 x 256 milímetros |
| Temperatura de carga | 0~45°C |
| Temperatura de descarga | -20~75°C |
| Temperatura de almacenamiento | 0~40°C |
Un paquete LiFePO4 de 76,8 V y 205 Ah para vehículos eléctricos de construcción, propulsión marina y otros equipos móviles pesados; Los paquetes de este voltaje también sirven para carritos de golf y utilitarios más grandes. Lleva 15,74 kWh de energía utilizable y ofrece 40 A continuos, una clasificación de 0,2 C. Se trata de un diseño de carga estable en lugar de un paquete de tracción de alta velocidad.
Cargar a 40 A lo completa en aproximadamente 6 horas. La ventana de funcionamiento es de -20~75°C en descarga y de 0~45°C en carga. La mochila mide 720 x 620x 256 mm y pesa 120 kg.
Dentro de nuestra gama de 72 V, esto se encuentra entre las versiones de 108 Ah y 210 Ah. Si su objetivo de tiempo de ejecución es más estricto de lo esperado una vez que modelamos el ciclo de trabajo, la configuración de 210 Ah es el siguiente paso habitual; Si el peso o la envolvente son la limitación vinculante, la versión de 108 Ah es más ligera.
La capacidad, el gabinete, la interfaz de montaje y el conector se especifican por máquina. El BMS admite CAN y RS485 con Bluetooth para monitoreo local; WiFi o 4G con informes en la nube es una opción personalizada cuando la flota o embarcación necesita visibilidad remota.
¿Se puede integrar con el controlador del vehículo?
Sí, a través de CAN o RS485. Envía la especificación del protocolo y lo mapeamos.
¿Cómo se envía esto dado el peso y la energía?
UN38.3 y MSDS están preparados para cada construcción. Para paquetes de este tamaño, asesoramos sobre el modo de transporte y los límites del estado de carga.
Nuestra división de ingeniería diseña baterías personalizadas con CANBUS, RS485, carcasas de aluminio a medida y cargadores compatibles.




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