Construido para máxima resistencia y demandas de carga útil pesada, el paquete de baterías de litio de alta resistencia de 72 V y 205 Ah es la solución definitiva en energía de tracción. Con un peso de 120 kg y construida con una carcasa industrial reforzada, esta central eléctrica garantiza una vida útil superior y un rendimiento de descarga constante en condiciones extremas. 100% factory tested for safety and reliability.
Aplicaciones clave: AGV de carga útil pesada, montacargas eléctricos, sistemas marinos a gran escala y equipos de manipulación de materiales industriales.
| Peso | 120 kilos |
|---|---|
| Tensión nominal | 76,8 V |
| Capacidad | 205Ah |
| Energía | 15,74 kWh |
| Tipo de Batería | Prismático de iones de litio |
| Corriente máxima de descarga continua | 40A (0,2C) |
| Corriente de carga | 40A |
| Dimensiones | 720 x 620 x 256 milímetros |
| Temperatura de carga | 0~45°C |
| Temperatura de descarga | -20~75°C |
| Temperatura de almacenamiento | 0~40°C |
Un paquete LiFePO4 de 76,8 V y 205 Ah para vehículos eléctricos de construcción, propulsión marina y otros equipos móviles pesados; Los paquetes de este voltaje también sirven para carritos de golf y utilitarios más grandes. La energía nominal es de aproximadamente 15,74 kWh (calculada a partir del voltaje nominal y la capacidad nominal; la energía utilizable entregada depende de la corriente de descarga, la temperatura de funcionamiento, el voltaje de corte y el ciclo de trabajo de la aplicación). El paquete ofrece una corriente de descarga continua de 40 A, con una clasificación de 0,2 C. Se trata de un diseño de carga estable en lugar de un paquete de tracción de alta velocidad.
Cargar a 40 A lo completa en aproximadamente 6 horas. La ventana de funcionamiento es de -20~75°C en descarga y de 0~45°C en carga. La mochila mide 720 x 620x 256 mm y pesa 120 kg.
Dentro de nuestra gama de 72 V, esto se encuentra entre las versiones de 108 Ah y 210 Ah. Si su objetivo de tiempo de ejecución es más estricto de lo esperado una vez que modelamos el ciclo de trabajo, la configuración de 210 Ah es el siguiente paso habitual; Si el peso o la envolvente son la limitación vinculante, la versión de 108 Ah es más ligera.
La capacidad, el gabinete, la interfaz de montaje y el conector se especifican por máquina. El BMS admite CAN y RS485 con Bluetooth para monitoreo local; WiFi o 4G con informes en la nube es una opción personalizada cuando la flota o embarcación necesita visibilidad remota.
¿Se puede integrar con el controlador del vehículo?
Sí, a través de CAN o RS485. Envía la especificación del protocolo y lo mapeamos.
¿Cómo se envía esto dado el peso y la energía?
UN38.3 y MSDS están preparados para cada construcción. Para paquetes de este tamaño, asesoramos sobre el modo de transporte y los límites del estado de carga.
Celdas prismáticas LFP de grado A, normalmente con reconocimiento UL a nivel de celda. Cada pack se envía con el resumen de ensayo UN38.3 y la MSDS preparados para transporte aéreo, marítimo y terrestre. El montaje y las pruebas llevan unos 7 días hábiles. Lo que marca el plazo total es el suministro de celdas: si las celdas que necesita su diseño están en stock, las muestras salen en 12–15 días hábiles; si hay que aprovisionarlas, prevea 20–25. Indíquenos su fecha objetivo cuanto antes y confirmaremos la disponibilidad de celdas antes de que se comprometa. La producción lleva 30–35 días hábiles. No hay cantidad mínima de pedido: cotizamos unidades sueltas, y el precio mejora de forma notable a partir de 100 packs. La garantía de los packs LiFePO4 suele ser de 3–5 años, ajustada al régimen de descarga de la aplicación; el uso a alta tasa la acorta.
Nuestra división de ingeniería diseña baterías personalizadas con CANBUS, RS485, carcasas de aluminio a medida y cargadores compatibles.
Envíe los detalles de la aplicación y confirmaremos si esta configuración se ajusta a sus requisitos de voltaje, corriente, gabinete y comunicación. Le responderemos dentro de un día hábil; por favor esté atento a un correo electrónico de “@holobattery.com”.